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华菱星马掌握核心技术实现汽车强国梦【新资讯】

发布时间:2019-10-18 11:26:26 阅读: 来源:车挂厂家

近期的华为事件,对中国企业而言,是十分有益的警示,华为的坚持再一次告诉我们,要自主创新,掌握并且不断升级核心技术和关键技术,拒绝受制于人。

华菱星马

自主创新,掌握核心技术一直以来也是华菱星马发展奋斗的目标。从一开始,华菱星马就始终追寻实现汽车强国梦,坚定不移地扛起了自主品牌的大旗。

既要自主,也要掌握核心技术,华菱星马也经历了长时间的探索发展、艰难突破的过程。在生产专用车上装的时候,华菱星马致力于掌握核心科技,潜心研究,不仅产品在业内出类拔萃,更主持制定了《混凝土搅拌运输车技术条件及性能试验方法》《散装水泥车技术条件及性能试验方法》等搅拌车、散装水泥车的行业标准。

为了实现底盘生产的自主,华菱星马又进入重卡领域,提出了“定义重卡新标准”造车理念。在这个理念的指引下,华菱星马不仅迅速掌握了专用车底盘的制造技术,而且迅速进行消化、吸收和再创新,又掌握了牵引车、载货车等其他车型的制造技术。一经推出,便大受市场欢迎,华菱重卡成为早期南方市场“替代进口”的不二选择,也是那时候,华菱重卡为华菱星马在南方打下了坚实的市场基础。

尽管华菱星马进入重卡行业后,凭着以往的技术基础及客户群体,在行业内发展很快,甚或可以用势如破竹来形容,但还不够。华菱星马虽然有自己的车桥,但发动机及变速箱主要依赖从外部采购。重卡的核心零部件技术还未掌握。

然而,就在2007年,华菱星马决定进入这个神秘的领域,并成立了项目组,启动了该项目。从2007年起步,到2012年第一台重卡发动机样机下线,历时近五年。尽管如此,华菱星马并没有急于将发动机推向市场,而是着力打造一台性能稳定、技术先进、引领潮流的发动机,“要么不做,要做就做最好的”,这是刘汉如董事长启动发动机项目的誓言。为了确保产品性能,华菱星马又进行了两年的产品试验,针对各种工况进行了长达两年的“三高”残酷试验,确保不出任何瑕眦;其严格程度甚至超过了欧洲实验室。

汉马汽车

2012年11月底,华菱星马自主开发的发动机――汉马动力在上海宝马展上首次亮相,震惊了业界。汉马发动机集成了一系列国际先进的技术,如直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴带缸内制动、后置齿轮系技术,具有大功率、节能、环保、可靠性高的特点。汉马发动机受到了行业专家的高度评价,一致认为达到了国际先进水平,先后获得了安徽省科学技术奖一等奖、中国机械工业科学技术奖二等奖等荣誉,还获得了发明专利40项、实用新型专利103项、外观专利25项。

“汉马动力”在2013年正式投放市场,以其节能、环保、安全、可靠显著优势深受用户欢迎,并搭载华菱重卡产品出口到东南亚、南美、中东、非洲等地的30多个国家和地区。2016年年产销首次突破10000台,至今产销累计突破60000台,成功跻身国内主流发动机品牌行列。

汉马发动机研制成功并投放市场极大地增强了华菱星马的竞争力。但华菱星马并不止步于此,在大力发展新能源汽车项目的同时,潜心升级产品,推出了汉马H7、H9旗舰版系列新车型;汉马动力也从国四起步,升级到国五、国六,不断满足市场用户需求。

汉马动力

依赖他人给予技术,不是长远之计!只有掌握了自己的核心技术,才能把握企业的命脉,将受制于人的风险降到最低。

中华有为。中国已经不是从前的那个中国了。中国不仅仅有华为,中国高铁、中国自主建设的跨海大桥同样令世界惊艳。

在重卡行业,华菱星马仍以自主创新为己任,不断推出精品,推动行业进步发展。技术创新引领产业变革。中国制造必将绽放在全球的舞台上!

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