卡片充满刷卡族钱包何时才能一卡多用
导读:打开钱包,几张银行卡,外加社保卡、交通卡、医疗卡,甚至还有加油卡——如今城市“刷卡族”们不是嫌卡少了,而是怕卡太多。这一张又一张的卡能不能合并成一张呢?昨天,中国市长协会、中国信息产业商会联合发起的“中国RFID万里行”上海站研讨中透露,“一卡多用、多功能卡”已确定为国家“金卡工程”推行方向。 打开钱包,几张银行卡,外加社保卡、交通卡、医疗卡,甚至还有加油卡——如今城市“刷卡族”们不是嫌卡少了,而是怕卡太多。这一张又一张的卡能不能合并成一张呢?昨天,中国市长协会、中国信息产业商会联合发起的“中国RFID万里行”上海站研讨中透露,“一卡多用、多功能卡”已确定为国家“金卡工程”推行方向。
IC卡与银行卡都扮演着“大众钱包”的角色,但由于银行卡目前主要采用磁条卡这种传统形式,仍与内嵌智能芯片的IC卡处于“分家状态”。随着全球银行卡组织联手推进银行IC卡,即“EMV迁移”,我国也已颁布新版标准,启动了“合二为一”的过渡工作。专家表示,以行业应用部门为发卡主体,实现行业IC卡与银行卡的功能融合,可避免卡发得过多过乱,正符合“一卡多用”的发展大势。
国内试点城市已有不少“他山之石”。福州采用商业银行独立发卡模式,在超市、快餐、医疗就诊、公路收费、交通罚没款等领域,使银行卡成为市民的小额支付工具,已发卡10万张;杭州市的“市民卡”,首批开通了9项功能,除了医保、劳保等应用外,还可在公交、出租、水上巴士等交通工具上刷卡,已发卡100万张;宁波市整合银行卡、IC卡的跨行业通用卡,预计年内也可发行,并明确今后不再发行功能类似的卡。
多卡并一卡的更高境界是“无卡”。专家认为,利用现有IT技术,不论银行卡还是IC卡,都能与手机等平台结合,化为无形。目前,我国手机使用量已近5亿部,且还在加速普及中。手机中那张小小的SIM卡,可以加载银行IC卡的信息,通过RFID(电子标签)、手机移动支付等近距离无线通讯技术,今后摇摇手机就能进行非接触式的“刷卡”。
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