车挂厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
车挂厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

一个生鲜创业者的自述生鲜在三四线城市最终归宿是电商

发布时间:2020-03-12 12:38:18 阅读: 来源:车挂厂家

导语: 在实体店生鲜的损坏率极高,有三分之一左右。水果的毛利确实很高,进价1.8的葡萄能买到3.3,但是扣除损坏和减价处理的部分利润就非常低了。

网上流传一句话说不做生鲜等死,做生鲜找死。面对近万亿的生鲜市场即便是找死,大佬们也一蜂窝的上了,天猫、京东都开通了生鲜频道,垂直的有顺丰优选,本来生活;最近连乐视也推出了乐生活。全国大大小小的生鲜电商不下几千家,我所在的邻云电子商务便是其中的一家,一家三线小城市的生鲜电商。以下是几个月摸爬滚打的一些总结。

1.生鲜适合做本地

生鲜电商还是从本地做起比较好,个人感觉做全国范围的困难相当大。主要困难还是物流,现在就算最快的顺丰和京东,可能在上海和北京这样的大城市可以做到当天到货,但如果像我所在的三线小城市(邯郸)最快也得转天到。生鲜类像水果还好,需求比较弱,可能等一天也无所谓,但是蔬菜类的大多数的当天要吃,即使最快的物流也无法做到。即使做到了,那成本是相当大的,成本大了必然导致价格上涨,三四线城市的居民大多对价格比较敏感。

你会说,京东天猫财大气粗,马云光菜鸟物流就上千亿的投资,大佬们可以在每个这样的城市都建物流仓储中心。首先像邯郸这样的城市全国有上百个,在每一个这样的地级城市都建物流中心成本之大可以想象。其次,就算这样的物流中心都建好了,邯郸的需求量有限,比如山竹,可能邯郸的需求只有一百箱,不可能一百箱都从产地直接配货。如果配合其他的水果累积一车货,这样运输成本下降,但是必须另建一个更大的物流中心。所以最初便选择了本地生鲜电商,一来生鲜适合做本地,二来大佬们还没顾上小城市。

2.生鲜在三四线城市最终归宿不是o2o而是电商

不少人说生鲜的最终归宿是o2o,在大城市比如北京可能有道理,我考察过北京做水果的泰纳,客流量大,周期短,正适合不易保存的生鲜。客流量大的原因我认为有三;其一,北京常住人口超过两千万,邯郸只有二百万。其二,北京城市居民逼格较高,在乎购物环境的好坏。其三,小商贩少,在大城市久了,可能不了解小城市的状况,市容面貌极差,小商贩像大学校园里贴的日租广告一样,遍地都是清理不完,小城市的人在乎价格,购物环境甚至卫生与否都是其次。人少、逼格低、小商贩造成了实体店的进店率低,客流量小。线下实体店的位置很尴尬。

小城市的房价不像收入水平那样低,房价平均六千,收入平均还不到三千。房价高造成了店面租金高,再加上物业费水电费,七八十平的店面一年要十万左右,可能忙碌了一年也只是够交房租。

在实体店生鲜的损坏率极高,有三分之一左右。水果的毛利确实很高,进价1.8的葡萄能买到3.3,但是扣除损坏和减价处理的部分利润就非常低了。我在做水果店之前考虑过损坏,但是没有想到损坏率这么高。之前想不明白这么大的一个邯郸居然找不出五家水果店,现在我大概明白了,在邯郸这样的城市还真是养不住一个店面。

现在邯郸的水果到达消费者手中前,经过产地——大批发商(北京新发地或郑州)——小批发商(邯郸)——零售。两级批发商都有自建冷库(规模或大或小),零售一般没有像样的冷藏设备。分析整个产业链,中大批发商不可省略,各种水果需要集中到一个中心然后再配送到中心的周边地区,不大可能直接从产地到目的地,如上面提到邯郸的山竹,需求有限,单独由产地配送成本太高。小批发商如果省略了,由零售直接找大批发商进货,但是线下零售的覆盖范围小,零售的销售量小,而且没有专门的冷藏设备,不大容易实现。如果零售改为线上,覆盖范围增大(如果营销做的不错可以覆盖到整个城市),自建冷库增加了储存时间,自建冷库的成本也远低于租店面的成本。这样一来把小批发商和零售和二为一,并且依靠线上销售,成本会有所降低。

综上一水果为例更适合做本地电商。但是在小城市也一样困难重重,例如居民比较保守对新东西比较陌生,接受这种新的购物和生活方式还有待时日;再例如网购要解决的信任问题;营销和宣传问题等。且行且学习吧。

BANGCAMP创业邦成长营,创业邦旗下孵化计划。第四期全新升级,60个名额正式开启招募!现在报名,将有机会获得资机构对接、创业导师面对面指导、2016创新中国春季峰会展示、创业邦媒体矩阵深度传播!创新原力,伴你前行!

即刻报名第四期!

空调不制冷只有自然风怎么回事?

空调勤洗澡健康又环保

科龙空调怎么样科龙空调售后电话号码