【消息】泉州多家商场鞋服争相促销打折标价399元只卖99元

发布时间：2020-11-23 04:17:16 阅读：次来源：车挂厂家

鞋服促销狼烟四起标价399元只卖99元

雾里看花“吊牌价” （洪志雄绘）

正是换季时节，商场内各种品牌的鞋服争相促销打折。近日，记者走访泉州市区多家商场发现，各种5折、6折的商品打折标牌醒目地立在货架之上。

标签价与折扣价之间的价差可以相差上百元，昂贵的标签价与较低的折扣价背后，该商品原价到底为多少？吊牌价是由谁规定的？它又是如何制定出来的？带着疑问，记者进行了一番调查。

吊牌价与销售价可差数百元

近日，市民李小姐到中心市区涂门街一家商店买鞋，她选中了一双黑色牛皮单鞋，翻看鞋底的标价为769元，导购小姐介绍，可以打六折，折后价为475元，打折先后相差近300元，李小姐觉得相当划算。

事实上，这只是商家打折促销的一个缩影。昨日，记者来到市区多家商场，发现各种打折标牌显眼地立在货架上，随处可见，有些商家打出了部分正价品1换2，部分款式折后再1换2的促销标牌，更多商家直接打出了5折左右的较低折扣，其中不乏消费者耳熟能详的品牌。记者随机拿起一件衣服，吊牌价显示为183元，同时，在吊牌上贴有商场价为95元。一件吊牌价399元的短裤，商场价为99元。

当记者询问，为何才刚换季，鞋服便能打出如此低的折扣，多个商家导购作出了不同解释，“断码清货”、“销库存”、“厂家活动”等是最多的答案。

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吊牌价为商家自主定价

高昂的标牌价在较低折扣之下，脱下了高大上的外衣，显示出较为平民的价格，让消费者对产品趋之若鹜，似乎不赶紧下手，就赶不上便宜的“末班车”。与此同时，仔细想来，吊牌上所标注的价格所来何处？较低折扣的原因果真是如商家所给出的解释吗？一件商品的价格是如何给出的？

熟悉鞋服行业的业内人士池先生告诉记者，商场的吊牌价往往远远高于实际销售的价格，且只是一个参考价，这中间会经过厂家，代理商、批发商等环节，经过层层加价后到达零售终端，由于每一环节基本上都是以2折左右流向下一个环节，因此，到达零售终端，即使以吊牌价5折的价格出售，其中的利润也是可观的。

“价格都是商家自己定的，吊牌也是自己订制，然后挂上去的。”经营一家服装店的王女士透露，这更多是商家促销的手段，主要是为了吸引消费者眼球。有些商家会将吊牌价上标注价格部分撕去，再粘贴新的价格，最后以较低的折扣出售，给消费者造成捡到“便宜”的假象。

记者在淘宝网搜索栏上输入“吊牌定做”，页面显示共100页，记者随机点开一家店，按照不同材质、设计等每张价格在0.09元至0.15元之间，这家店的月销量在7318件。据了解，买家只要将厂名厂址、产品名称、价格等信息传给卖家，卖家便能够按照要求制作。

吊牌价并不等于原价

“鞋服行业实行的是市场调节价，也就是价格的制定按产品供需、运营成本、利润因素来决定，而不是政府指导价。”市物价局相关负责人表示，只要产品明码标价、不存在欺诈行为，物价部门就不会介入其中。

根据GB5296.4-1998国家标准对纺织品和服装要求，吊牌必须包括以下内容：厂名厂址、产品名称、规格型号、纤维成分、洗涤方法、采用执行标准、产品等级、检验合格证明（自检）。

同时根据国家发改委《禁止价格欺诈行为的规定》指出，“原价”是指经营者在本次降价前七日内在本交易票据的最低交易价格，否则就属于价格欺诈行为。

“也就是说，在一件产品实行促销时，必须是在原价基础上所打出的折扣。”市物价局相关负责人表示，比如，一件衣服在打折前的最低价格100元，想以80元售出，为了显示更低的折扣，商家将吊牌价更改为160元，然后打出5折的促销价，便形成价格欺诈。“因此吊牌价并不等于原价。”

“消费者在购买商品时，要注意保留票据，遇到价格欺诈行为，可以向物价、工商部门投诉。”一家企业的法律顾问苏先生表示。（记者黄文珍）

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闽南网2月3日讯来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者苏桐轩谢明飞文/图）

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闽南网1月30日讯昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者曾小琴）

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闽南网1月30日讯今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者涂传之黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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