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【消息】泉州多家商场鞋服争相促销打折标价399元只卖99元

发布时间:2020-11-23 04:17:16 阅读: 来源:车挂厂家

鞋服促销狼烟四起 标价399元只卖99元

雾里看花“吊牌价” (洪志雄 绘)

正是换季时节,商场内各种品牌的鞋服争相促销打折。近日,记者走访泉州市区多家商场发现,各种5折、6折的商品打折标牌醒目地立在货架之上。

标签价与折扣价之间的价差可以相差上百元,昂贵的标签价与较低的折扣价背后,该商品原价到底为多少?吊牌价是由谁规定的?它又是如何制定出来的?带着疑问,记者进行了一番调查。

吊牌价与销售价可差数百元

近日,市民李小姐到中心市区涂门街一家商店买鞋,她选中了一双黑色牛皮单鞋,翻看鞋底的标价为769元,导购小姐介绍,可以打六折,折后价为475元,打折先后相差近300元,李小姐觉得相当划算。

事实上,这只是商家打折促销的一个缩影。昨日,记者来到市区多家商场,发现各种打折标牌显眼地立在货架上,随处可见,有些商家打出了部分正价品1换2,部分款式折后再1换2的促销标牌,更多商家直接打出了5折左右的较低折扣,其中不乏消费者耳熟能详的品牌。记者随机拿起一件衣服,吊牌价显示为183元,同时,在吊牌上贴有商场价为95元。一件吊牌价399元的短裤,商场价为99元。

当记者询问,为何才刚换季,鞋服便能打出如此低的折扣,多个商家导购作出了不同解释,“断码清货”、“销库存”、“厂家活动”等是最多的答案。

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吊牌价为商家自主定价

高昂的标牌价在较低折扣之下,脱下了高大上的外衣,显示出较为平民的价格,让消费者对产品趋之若鹜,似乎不赶紧下手,就赶不上便宜的“末班车”。与此同时,仔细想来,吊牌上所标注的价格所来何处?较低折扣的原因果真是如商家所给出的解释吗?一件商品的价格是如何给出的?

熟悉鞋服行业的业内人士池先生告诉记者,商场的吊牌价往往远远高于实际销售的价格,且只是一个参考价,这中间会经过厂家,代理商、批发商等环节,经过层层加价后到达零售终端,由于每一环节基本上都是以2折左右流向下一个环节,因此,到达零售终端,即使以吊牌价5折的价格出售,其中的利润也是可观的。

“价格都是商家自己定的,吊牌也是自己订制,然后挂上去的。”经营一家服装店的王女士透露,这更多是商家促销的手段,主要是为了吸引消费者眼球。有些商家会将吊牌价上标注价格部分撕去,再粘贴新的价格,最后以较低的折扣出售,给消费者造成捡到“便宜”的假象。

记者在淘宝网搜索栏上输入“吊牌定做”,页面显示共100页,记者随机点开一家店,按照不同材质、设计等每张价格在0.09元至0.15元之间,这家店的月销量在7318件。据了解,买家只要将厂名厂址、产品名称、价格等信息传给卖家,卖家便能够按照要求制作。

吊牌价并不等于原价

“鞋服行业实行的是市场调节价,也就是价格的制定按产品供需、运营成本、利润因素来决定,而不是政府指导价。”市物价局相关负责人表示,只要产品明码标价、不存在欺诈行为,物价部门就不会介入其中。

根据GB5296.4-1998国家标准对纺织品和服装要求,吊牌必须包括以下内容:厂名厂址、产品名称、规格型号、纤维成分、洗涤方法、采用执行标准、产品等级、检验合格证明(自检)。

同时根据国家发改委《禁止价格欺诈行为的规定》指出,“原价”是指经营者在本次降价前七日内在本交易票据的最低交易价格,否则就属于价格欺诈行为。

“也就是说,在一件产品实行促销时,必须是在原价基础上所打出的折扣。”市物价局相关负责人表示,比如,一件衣服在打折前的最低价格100元,想以80元售出,为了显示更低的折扣,商家将吊牌价更改为160元,然后打出5折的促销价,便形成价格欺诈。“因此吊牌价并不等于原价。”

“消费者在购买商品时,要注意保留票据,遇到价格欺诈行为,可以向物价、工商部门投诉。”一家企业的法律顾问苏先生表示。(记者 黄文珍)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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